Sportowa i oszczędna Octavia!!!

[LUKI]

Witam,

Jeszcze raz witam serdecznie -dopiero zaczynam więc mogę pytać o głupoty proszę o wyrozumiałość.

Mam Oktawkę II niedawno - ma przejechane 400 km. Generalnie autko klasa mechanika super silnik już poprawiony w MT. Byłbym bardzo zadowolony gdyby nie ten hałas w aucie...
Nie wiem co jest tego przyczyną jeździłem modelem testowym i innymi dieslami ale Oktawia jest bardzo głośna.
Jest wyczuwalny rezonans tak jak by tłumik do czegoś dotykał lub silnik miał popsutą poduszkę nie wiem... bardzo mnie to irytuje.
Ponadto dużo drgań jest przenoszonych po karoserii.
Dodam że w modelu testowym tego nie zauważyłem - jutro umówiłem się jeszcze raz na jazdę aby to porównać i może przy okazji odstawie autko do ASO. Co może być tego przyczyna - a może ten typ tak ma?

Silnik 1.9 TDi po tuningu ma 132 ps.

Pozdrawiam,
neptunX

[szkoda]

Sportowa i oszczędna Octavia!!!

Już niebawem Skoda Octavia RS będzie dostępna także w wersji wysokoprężnej. Jak donoszą źródła, czeski producent zamierza wprowadzić taką opcję do swojego zestawienia modeli.

Jak do tej pory, najszybsza wersja modelu Octavia była zasilania dwulitrową jednostką benzynową zaczerpniętą wprost z modelu Volkswagen Golf GTI. Sukces jaki odniosło zastosowanie silnika wysokoprężnego w modelu Fabia RS, zadecydował, że Skoda jest gotowa dokonać eksperymentu na kolejnym samochodzie, lecz tym razem z wyższej półki.

Silnik RS TDI o pojemności dwóch litrów jest w stanie zaoferować moc rzędu 168 koni mechanicznych. Sto kilometrów na godzinę osiąga bezproblemowo w ciągu ośmiu sekund. Jego spalanie natomiast może być utrzymane na poziomie 6l/100km przy zachowaniu w miarę dynamicznej jazdy. Prawdopodobnie już w bardzo niedługim czasie koncern ogłosi oficjalne dodanie tej wersji silnikowej do zestawienia modeli.

W wyglądzie samochodu nie zajdą raczej żadne znaczące zmiany i będzie on wyglądać tak jak standardowa wersja RS napędzana benzyną. Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych, a jego cena najprawdopodobniej wyniesie około 103 tysięcy złotych.
[mojeauto.pl - ]link"]Link ]
-----------------------------
jeeeeeee, bedzie moja! :szeroki_usmiech

[splawik]

Silnik RS TDI o pojemności dwóch litrów jest w stanie zaoferować moc rzędu 168 koni mechanicznych.

hmm.Wydaje mi się,że w audikach taki silnik montują o mocy 180KM.Czemu w naszych czeszkach zawsze muszą tych kilka kucy w pole wypuścić :?:

[Tymon]

Kurka fajnie

[nico21]

jak bym jeszcze miał tyle kasy na zakup jej :?

[Purchawa]

"Osiolkowi w zloby dano, w jednym..."
Sam nie wiem co bym wybral... :|

[Tymon]

Piotrek only TDi :jump:

[szkoda]

ja juz sie po cichu zasadzam, albo na "zwykla" RSke albo na ta TDI
tylko ten manual... :P

[BioBogon]

ja juz sie po cichu zasadzam, albo na "zwykla" RSke albo na ta TDI
tylko ten manual... :P

W Golfie GTI jest DSG to może z czasem do Skodziny tez dadzą

Ja bym chętnie taką RSke wciągnął - ekonomiczność diesla jest dla mnie kluczowym argumentem

[DTM]

Silnik RS TDI o pojemności dwóch litrów jest w stanie zaoferować moc rzędu 168 koni mechanicznych.

hmm.Wydaje mi się,że w audikach taki silnik montują o mocy 180KM.Czemu w naszych czeszkach zawsze muszą tych kilka kucy w pole wypuścić :?:

raczej o mocy 170KM a to juz ta sama moc :P

[wasyl]

Ten TDI (170 PS) różni sie tylko programem? czy dali cuś więcej? (turbina,tłoki) Zastanawiam sie czy dalsze podkrecanie nie bedzie gwoździem do trumny :|

[Maicroft]

wasyl, Tak zmienili zasadniczo zasilanie na piezo pompo wtryski i moze bedzie tez FAP pewnie montowany.
Jak stary ARL kreci sie do 200KM to ten 2.0 tez na tyle pojdzie :twisted: